工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 彭冰 柳姍姍 通訊員 楊萌
叉車緩緩前行,駕駛員楊海濤緊握操縱桿,即將挑戰(zhàn)一項(xiàng)高難度任務(wù)——用叉齒前端綁著的鋼針,穿過(guò)豎立在前方工作臺(tái)上的另三根鋼針的針孔,針孔直徑分別為5毫米、3毫米、2毫米叉車。楊海濤屏住呼吸,調(diào)整好叉齒高度,輕推操縱桿,將鋼針?lè)€(wěn)穩(wěn)推進(jìn)前方的針孔中,接二連三成功挑起前方鋼針,整個(gè)過(guò)程絲滑流暢。
楊海濤來(lái)自中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司,他擁有高超的叉車操控技術(shù),作業(yè)時(shí)能夠“毫厘不差”叉車。在他的帶動(dòng)下,車間里更多青工開(kāi)始追求技藝的極致。
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